Zespół podwozia gąsienicowego

Murphy Construction Machinery (Shandong) Co., Ltd. jest jednym z wiodących producentów i dostawców zespołów podwozi gąsienicowych w Chinach. Jeśli zamierzasz kupić najnowszy zespół podwozia gąsienicowego, zapraszamy do zapoznania się z cennikiem z naszej fabryki. Wszystkie produkty niestandardowe charakteryzują się wysoką jakością i niską ceną.

Podwozie z układem napędowym gąsienic stalowych. To nie jest gumowy kompromis.
Wiertnice, jednostki poszukiwawcze, transportowce gąsienicowe – budujemy podwozia, na których stoją. Błoto, skały, góry, drogi do transportu min. Rama Q345B, uszczelnione rolki, zębatki hartowane indukcyjnie. Jest to różnica pomiędzy bazą, która przetrwa miejsce, a bazą, która stanie się elementem zamówienia.

Podaj nam tonaż i wzór śrub. My robimy resztę.
Od 3 do 200 ton, każdy zespół jest dopasowany do układu mocowania Twojej maszyny. Rama gąsienicowa, rama dolna i podstawa jezdna wykonane jako jedna całość. Brak adapterów. Bez ponownego wiercenia. Rdzeń konstrukcyjny to sprawdzona konstrukcja; tylko interfejs jest zbudowany na podstawie twojego rysunku. Niestandardowe bez niestandardowego oczekiwania.

Najpierw zacytuj. Zaangażowanie później. Części zamienne po.
Systemy stalowe o masie od 20 do 80 ton często wykorzystują istniejące wymiary ram. Większe tonaże przechodzą przez wyspecjalizowaną inżynierię. Wymienne rolki i rolki napinające pozostają w magazynie. Propozycja nic nie kosztuje – podobnie jak rozmowa, która ją poprzedza.

System podwozia gąsienicowego, który pasuje do miejsca pracy, a nie tylko do maszyny. Strome podłoże, miękkie podłoże, ciasny dostęp – droga obciążenia i kontakt z podłożem są ustalane wokół miejsca, w którym sprzęt faktycznie będzie pracować. Stal o wysokiej wytrzymałości utrzymuje swój kształt pod obciążeniem, dzięki czemu gąsienica pozostaje stabilna nawet podczas długich zmian, zamiast wbijać się w podłoże lub tracić przyczepność.

Twoje rysunki kierują naszą budową. Układ otworów, wysokość montażu i układ hydrauliczny odpowiadają interfejsowi maszyny głównej. Dostawa gotowych elementów skraca prace produkcyjne na miejscu.

 Czas montażu to czas na Twój powrót. Prace, które w innym przypadku zostałyby wykonane na miejscu, zostaną zakończone, zanim element podwozia ze stalowymi gąsienicami opuści warsztat. Skraca to przerwę między dostawą a pierwszym uruchomieniem i pozwala uniknąć improwizowanych napraw w procesie uruchomienia.

Platforma podwozia z jednogąsienicowymi gąsienicami i wieloma rodzajami maszyn na górze. Wiertnice, jednostki poszukiwawcze, nośniki gąsienicowe, wiertnice kompaktowe, sprzęt do palowania energii słonecznej i narzędzia do badań geologicznych – wszystkie mogą być umieszczone na bazie gąsienicowej, którą budujemy na zamówienie, w szerokim zakresie mas maszyn. Nie jesteś ograniczony do ramek dostępnych w katalogu.

Twój oryginalny projekt pozostaje w pełni Twój. Prześlij rysunki, wzór śrub i prowadzenie układu hydraulicznego. Niestandardowy interfejs montażowy dla komputera hosta. Do nowych konstrukcji i modernizacji. Wymiary sprawdzone przed wysyłką, aby uniknąć problemów z dopasowaniem.

To, co widzisz w arkuszu specyfikacji, jest tym, co zmierzyliśmy. Zamówienie potwierdzone, a arkusze danych technicznych i rysunki są dostarczane wraz z przesyłką – przydatne do własnych prac projektowych, składania dokumentów i podpisywania.

 

TYP A/ Prefabrykowany (kołnierz boczny)

TYP B/typ spawany

TYP C/ Typ belki wahadłowej

Więcej specyfikacji modelu

Zanim cokolwiek zostanie wycięte, nasz zespół inżynierów sprawdza dane na Twoim przypadku obciążenia i rysunku maszyny głównej – nacisk łożyska, rozmieszczenie rolek, konstrukcja ramy, otwory montażowe. Powraca układ CAD, który można przeglądać, obejmujący całkowicie nowe koncepcje montażu ramy gąsienic stalowych, jeśli standardowy asortyment ich nie obejmuje.

 Wielkość zamówienia nie decyduje o tym, czy przyciągniesz uwagę. Pojedynczy prototyp i powtarzający się program OEM przechodzą przez te same etapy obróbki i kontroli, przy czym terminy realizacji ustalamy z góry. Właśnie przy tym pozostają marki sprzętu aranżacyjnego.

Szkielet konstrukcyjny wykorzystuje blachę ze stali stopowej wybraną pod kątem grubości, a nie niskiego kosztu. Mocowania utrzymują wszystkie komponenty na miejscu podczas spawania zrobotyzowanego. Następnie rama poddawana jest obróbce cieplnej w celu złagodzenia naprężeń wewnętrznych – naprężeń, które w przeciwnym razie spowodowałyby pękanie kilka miesięcy po rozłożeniu. Dzięki temu nasz zespół podwozia z gąsienicami stalowymi może przenosić duże obciążenia i wytrzymywać nierówny teren bez deformacji.

Wiele warsztatów mechanicznych traktuje podwozie gąsienicowe jako pracę dodatkową – spawa ramę, przykręca kilka rolek i gotowe. Nie. Stalowe podstawy gąsienic do platform wiertniczych, sprzętu do palowania i maszyn terenowych to jedyna rzecz, którą robimy, a nasza koncentracja pojawia się, gdy klient przynosi nam niewygodny przypadek obciążenia lub stan gruntu, którego nikt nie wziął pod uwagę.

 Nic z Twojego zamówienia nie jest przekazywane do sklepu zewnętrznego. Projektowanie konstrukcji, cięcie, spawanie, obróbka skrawaniem, obróbka cieplna, inspekcja - ten sam budynek, ten sam zespół, od początku do końca. Oznacza to, że zmiany w prototypach przebiegają szybko, programy OEM dotrzymują terminów, a inżynier, do którego wysyłasz e-maile, to ten, który faktycznie zbudował Twoje podwozie.

Na długo przed cięciem stali na biurku inżyniera ląduje ciężar maszyny, podłoże, na którym pracuje, oraz potrzebny schemat montażu. Najpierw sprawdzany jest nacisk na podłoże i nośność, a następnie przesyłany jest rysunek do zatwierdzenia. Wszystko jest uzgadniane na papierze i właśnie w tym miejscu ginie przeróbka.

Na podłodze każdy etap jest mierzony na podstawie tego samego rysunku, a gotowy zespół podwozia gąsienicowego przed opuszczeniem przechodzi test obciążenia. Zapisy z inspekcji są dostarczane wraz z jednostką wraz z aktualizacjami w miarę przenoszenia produkcji. To, co pojawia się u Twoich drzwi, jest gotowe do zamontowania, a nie na kolejną rundę e-maili.

Na górskiej drodze dojazdowej w Sulawesi pojazd gąsienicowy przewożący sprzęt poszukiwawczy tracił przyczepność na mokrym, luźnym piargu – nasze podwozie ze stalowymi gąsienicami z agresywnymi ostrogami i uszczelnionymi rolkami pozwalało wspinać się tam, gdzie guma po prostu nie mogła. Od tego czasu operator zamówił dodatkowe jednostki w miarę powiększania się swojej floty badawczej, a my nadal dostarczamy tę samą konfigurację montażową.

Wykonawca palowania na Bliskim Wschodzie najpierw wykorzystał do wersji próbnej pojedyncze podwozie gąsienicowe; gdy maszyna przetrwała cały sezon na miejscu, zamówienie zamieniło się w ciągłą dostawę OEM na gąsienicowe wiertnice do palowania. Ta progresja – próbka, próba, powtórzenie – to schemat, do którego jesteśmy przyzwyczajeni. Podaj typ swojej maszyny, tonaż i warunki gruntowe, a my wskażemy Ci referencje z tego samego regionu i zastosowania.

Części, które faktycznie się poruszają – koła łańcuchowe, rolki, koła napinające – to te, które najbardziej ucierpią podczas transportu, dlatego zanim cokolwiek się stanie, zostają pokryte olejem antykorozyjnym i warstwą ochronną. Następnie kompletne podwozie z gąsienicami stalowymi umieszcza się na drewnianych lub stalowych kołyskach, przy czym każda sekcja jest zablokowana, tak aby nie mogła opierać się o sąsiada. Słone powietrze i nieostrożne obchodzenie się to dwie rzeczy, które psują dostawę; planujemy jedno i drugie.

Po stronie załadunku ustalamy układ wokół kontenera, zamiast go wciskać, i wiążemy wszystko tak, aby pozostał za oceanem. Dołączona jest dokumentacja – lista pakowania, znaki wysyłkowe, dokumenty produktu – i możemy pracować w ramach FOB lub CIF, w zależności od tego, jak wolisz to zorganizować. Chodzi o to, żeby Twój zespół nie gonił za problemami po wylądowaniu kontenera.

Jak z nami współpracować?

Firma Murphy rozpoczęła działalność w 2022 roku, jednak stojący za nią zespół ma już ponad dziesięcioletnie doświadczenie w maszynach budowlanych.

 

Każdy projektowany przez nas zespół podwozia gąsienicowego zaczyna się od jednego prostego pytania: jak ta maszyna główna będzie faktycznie działać na miejscu? Od tego momentu szerokość płytek gąsienic, rozmiar podwozia, ładowność, prędkość jazdy i części nośne są dostosowywane do Twoich wymagań. W efekcie otrzymujesz dostosowane do potrzeb rozwiązanie gąsienicowe, gotowe do wszelkiego rodzaju prac inżynieryjnych, budowlanych i górniczych.

 

Numer telefonu

+ 86 175 6277 7823

E-mail

mefgcjx@126.com

Popularne Tagi: montaż podwozia gąsienicowego, Chiny producenci, dostawcy, fabryka zespołów podwozia gąsienicowego