Zespół podwozia gąsienicowego

Murphy Construction Machinery (Shandong) Co., Ltd. jest jednym z wiodących producentów i dostawców zespołów podwozi gąsienicowych w Chinach. Jeśli zamierzasz kupić najnowszy zespół podwozia gąsienicowego, zapraszamy do zapoznania się z cennikiem z naszej fabryki. Wszystkie produkty niestandardowe charakteryzują się wysoką jakością i niską ceną.

Większość awarii podwozia nie zaczyna się od ramy. Zaczynają od luźnej śruby.

Brakująca nasadka lub naciągnięty gwint powoduje wniknięcie brudu, rolka się przesuwa i otwiera się otwór montażowy. Kiedy zauważysz, to już nie jest śruba – to naprawa ramy. Nasze stalowe podwozia gąsienicowe są dostarczane ze sprzętem dokręconym i uszczelnionym, więc pierwszą rzeczą, jaką robi załoga, jest uruchomienie go, a nie ponowne dokręcanie.

Wiertnice, kruszarki, kombajny chodnikowe. Skała, szlam lub pył węglowy.

Budujemy kompletny zespół wokół Twojego wzoru montażu. Belka Q345B, hartowane rolki, uszczelnione koła napinające. Brak adapterów. Żadnego ponownego wiercenia z Twojej strony. Jeśli pełza po stali, logika podwozia jest taka sama – zmieniają się tylko liczby.

Wyślij tonaż i układ śrub. Powiemy Ci, co pasuje.

Systemy stalowe od 20 do 80 ton mają zazwyczaj wymiary referencyjne gotowe do dostosowania. Większy przechodzi przez dedykowaną inżynierię. Wymienne rolki i rolki napinające dostępne po sprzedaży. Wycena nic nie kosztuje.

Każdy cytat dotyczący podwozia zakłada coś na temat sposobu pracy. Problem w tym, że większość dostawców nigdy nie pyta. Podają tę samą ramę, te same rolki, ten sam skok, a następnie pozostawiają Cię do odkrycia niedopasowań na polu.

Niedopasowanie pola objawia się tam, gdzie najbardziej boli. Maszyna, która nie będzie jechała prosto. Łańcuch, który ciągle zsuwa się z koła napinającego. Drobne irytacje, które po cichu zamieniają się w rachunki za naprawy.

Podwozie niestandardowe zaczyna się od zadania pytań, które pomija standardowa wycena. Po jakim podłożu biegasz? Jak często się przewracasz? Jak mocno obciążasz maszynę? Odpowiedz na nie szczerze, a system torów przestanie być hazardem.

Nasze stalowe podwozie gąsienicowe, zaprojektowane do pracy w trudnych warunkach, zapewnia dużą nośność i odporność na zużycie. Stal stopowa o wysokiej wytrzymałości, całkowicie spawana, wzmocniona rama.

Modułowa konstrukcja komponentów umożliwia szybką wymianę gąsienic i rolek w terenie, radykalnie skracając przestoje i obniżając całkowity koszt posiadania dla operatorów zagranicznych. Dzięki możliwości dostosowania rozstawu torów, szerokości i nośności można go bezproblemowo zintegrować z szeroką gamą sprzętu głównego – od maszyn górniczych po sprzęt budowlany wykorzystujący podwozia gąsienicowe.

Podwozie prototypowe i podwozie produkcyjne powinny korzystać z tego samego języka projektowania. Budujemy Twoje pierwsze podwozie gąsienicowe według rysunku, który będziesz później skalować, więc przejście z jednostki testowej do serii produkcyjnej nie oznacza zaczynania od nowa.

Mile widziane krótkie serie i jednorazowe kompilacje. Dostępny napęd hydrauliczny lub elektryczny. Pojedyncze jednostki poddawane są identycznemu przeglądowi rysunków i kontroli jakości, jak zamówienia zbiorcze. Żadnych kompromisów w zakresie materiałów i spoin w przypadku prototypu. Wyślij specyfikację, a my potwierdzimy, co możemy zbudować.

TYP D/ Typ z wałem obrotowym

TYP E/ Prefabrykowany (kołnierz górny)

Więcej specyfikacji modelu

Bezczynny sprzęt z niedopasowanej obudowy kosztuje Cię każdego dnia. Nadaje się do szerokiej gamy maszyn górniczych, koparek, wiertnic, kruszarek i sprzętu pomocniczego do maszyn budowlanych. Od początku priorytetem był montaż. Z góry weryfikujemy wymiary montażowe i profile obciążenia, aby uniknąć przeróbek na miejscu.

Udostępnij swój sprzęt, masę osprzętu i teren budowy. Z góry dostosowujemy zalecenia dotyczące podwozia. Dopasuj produkt od samego początku, aby pominąć zwroty, przeróbki i przestoje.

Tanie systemy podwozia często kosztują więcej pod koniec pierwszego sezonu operacyjnego. Typowe problemy obejmują pękanie spoin w obszarach narażonych na skoncentrowane obciążenia i nierównomierne zużycie rolek gąsienic; wynikający z tego przestój stopniowo „pożre” wszystkie pieniądze, o których myślałeś, że zaoszczędziłeś.

Zanim cokolwiek wycenimy, pytamy o Twoją maszynę i podłoże. Z tego wynika grubość ramy gąsienic, układ rolek i rozmiar napędu. Rysunki trafiają do Ciebie do podpisu przed rozpoczęciem produkcji, a nie po.

Po zbudowaniu nie przekazujemy instrukcji i nie znikamy. Montaż zostanie potwierdzony bezpośrednio u Ciebie.

Nasza fabryka posiada kompleksowy łańcuch produkcyjny obejmujący cięcie stali, precyzyjną obróbkę skrawaniem, spawanie zrobotyzowane, obróbkę cieplną i montaż, co pozwala nam zachować pełną kontrolę nad całym procesem produkcyjnym naszych podwozi gąsienicowych i zapewnia stałą, niezawodną jakość każdego produktu. Obróbka CNC + zautomatyzowane spawanie, wielopunktowa kontrola jakości niezawodnych podwozi gąsienicowych.

Ponad 10 lat doświadczenia w produkcji. Zoptymalizowana konstrukcja torów i materiały dla wymagań rynku światowego. Niezawodne podwozia z terminową dostawą dla branży budowlanej, górniczej i rolniczej. Oferujemy elastyczne usługi OEM/ODM, możliwości szybkiego opracowywania próbek oraz profesjonalny system wsparcia eksportu, co czyni nas zaufanym, długoterminowym partnerem dla zagranicznych nabywców.

W Arabii Saudyjskiej ekipy kamieniołomów przepychające maszyny przez ostry wapień i dokuczliwy upał ciągle tracą koła zębate i łańcuchy na długo przed czasem – pył ścierny dostaje się do wszystkiego, a resztę robi słońce. Budujemy podwozia ze stalowymi gąsienicami z hartowanymi zębatkami i uszczelnionymi rolkami, które wytrzymują tę kombinację. Jeśli podwozie ulega awariom szybciej, niż zakłada harmonogram konserwacji, przyjrzyjmy się wspólnie cyklowi pracy.

Na Filipinach miejsca pracy na wyspach oznaczają słone powietrze, nierówny teren wulkaniczny i sprzęt, który trzeba stale przenosić między lokalizacjami. Tamtejsi załoga mówi nam, że rama gąsienic jest tak samo obciążana podczas transportu, jak i podczas pracy. Nasze podwozie gąsienicowe ma wzmocnione punkty mocowania i wykończenia odporne na korozję, aby spełnić dokładnie te wymagania. Opisz warunki panujące w miejscu pracy i sposób przemieszczania maszyn, a my określimy podwozie dla obu.

Wykonujemy zdjęcia każdego podwozia przed pakowaniem i załadunkiem, chwytając pasy, bloki usztywniające i folię termokurczliwą. Masz pełną widoczność wszystkiego, co trafia do kontenera. Jeżeli jakiś szczegół nie będzie odpowiadał Państwa oczekiwaniom, nanosimy poprawki przed zapieczętowaniem kontenera. Wszystkie zdjęcia i zapisy pakowania są zapisywane w celach informacyjnych i łatwo dostępne, gdy chcesz sprawdzić szczegóły przesyłki.

Uszkodzenia w transporcie zwykle wynikają ze złego usztywnienia, a nie pecha. Nasz zostaje dociśnięty do ścian kontenera i dwukrotnie sprawdzany przed odlotem. Podaj nam swój port i model maszyny, aby uzyskać niestandardowe rozwiązanie do pakowania. Niestandardowe usztywnienia redukujące wibracje i przesunięcia w transporcie oceanicznym.

Powrót do domu

Jak z nami współpracować?

 

Firma Murphy rozpoczęła działalność w 2022 roku, choć stojący za nią zespół ma już ponad dziesięcioletnie doświadczenie w branży maszyn budowlanych.

 

Każdy projektowany przez nas zespół podwozia gąsienicowego zaczyna się od prostego pytania: jak maszyna główna będzie faktycznie działać na miejscu? Od tego momentu szerokość płytek gąsienic, rozmiar podwozia, ładowność, prędkość jazdy i części nośne są dostosowywane do Twoich wymagań. Efektem końcowym jest dostosowane do indywidualnych potrzeb rozwiązanie gąsienicowe, gotowe do wszelkiego rodzaju prac inżynieryjnych, budowlanych i górniczych.

 

kompleksowe rozwiązanie

E-mail

mefgcjx@126.com

WhatsApp:

+ 86 175 6277 7823

Popularne Tagi: zespół podwozia gąsienicowego, Chiny producenci, dostawcy, fabryka zespołu podwozia gąsienicowego